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日前,由聯合國蒙特利爾多邊基金資助的全球第一條R290新冷媒示范線落戶國內空調企業美的,此舉加速了國內空調行業對現有制冷劑的淘汰進程。對企業而言,單品成本壓力增大。對空調行業而言,壟斷局面加劇。
新冷媒示范線落戶美的
日前,美的集團總投資超過1500萬元,歷經48個月改造的R290新冷媒生產線通過了相關部門的驗收,符合歐洲ATEX標准,並已通過TUV國際安全認證。初步預計,未來產能每年可達25萬臺,不過據美的空調相關負責人介紹,此條生產線目前還沒有量產,還未有明確的時間表。
在當前保護臭氧層及遏制全球變暖趨勢的大背景下, R290被行業公認為最具發展潛力的新冷媒,具有無氟、低碳、天然、高效等諸多優勢。不但符合《蒙特利爾議定書》對於淘汰臭氧層消耗物質的要求,也符合《京都議定書》關於減排溫室氣體的要求。
目前我國空調使用最多的冷媒為R22和R410A,其中R22俗稱氟利昂,屬HCFC類物質,對大氣臭氧層破壞嚴重。根據《蒙特利爾議定書》的要求,我國需要在2013年將HCFC凍結到2009年和2010年的平均水平,2030年之前完全淘汰HCFC的生產和消費。對於目前大量使用的R410A制冷劑,產業在線分析師索曉芳表示, R410A並非環保制冷劑的終結品。這是因為R410A盡管不會對臭氧層產生破壞,但溫室效應仍然明顯,因此屬於過渡性的替代品。
制冷劑換代提昇空調成本
環保部對外合作中心副主任肖學智表示:“中國房間空調器行業的HCFC替代對中國履約影響重大,如果全行業使用該技術可減碳約1.2億噸。中國房間空調器行業替代技術的選擇對全球制冷空調行業的技術走向都將產生深遠影響。”
不過,業內對使用制冷劑能否增加企業的生產成本也存懮慮。美的空調相關負責人表示,使用新的制冷劑是否會提昇成本,目前還無法估算,得看整個生產流程,不能只看單一環節。奧維諮詢研究院院長張彥斌給北京商報記者算了一筆賬,R290制冷劑每噸大概比R22貴3000-4000元。不過,因為平均一臺空調的制冷劑使用量並不大,制冷劑價格本身的因素對空調影響不太明顯。但不同制冷劑對空調生產線的要求不一樣。一條年產30萬臺的生產線,改造下來大概需要700萬-800萬元。
制冷劑市場壟斷局面終結
此外,R410A制冷劑的專利權一直掌握在霍尼韋爾、杜邦、大金三家外資企業手中,我國空調廠商必須繳納高昂的使用費, 2011年11月專利已經到期。一位業內人士向北京商報記者透露,專利權到期後,目前中國企業推出R290、R32、R290、R161等冷媒產品。奧維諮詢白電研究總監韓昱表示,由於過去我國空調廠商一直在R410A的使用上受到牽制,企業亟須研發出具有自主知識產權的新型環保制冷劑。新冷媒的研發不僅使我國制冷產業衝破了發達國家對新一代制冷劑的技術壟斷,也促使我國空調業向環保、節能的目標邁進了重要一步。
盡管制冷劑市場壟斷局面有所改善,但整機市場的雙寡頭局面仍將加速,格力也在R290空調生產線上進行了不菲的投入,隨著兩大巨頭的轉型,企業勢必跟進, “對於大企業來講,有規模效應,如果是小企業,本來就只有幾條線,那麼改造對企業的成本影響將會比較大”。張彥斌認為,在制冷劑換代的過程中,難以經受成本重壓的企業,可能遭遇洗牌。