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空調行業由冷媒(業內也稱制冷劑)替換所引發的變革正在加深。昨日,記者獲悉,美的空調聯合國多邊基金新冷媒示范線正式獲得驗收,這也是聯合國蒙特利爾多邊基金組織在全球范圍內的首條R290新冷媒示范線。
據悉,由該示范線生產的空調將全面使用R290制冷劑,以替代此前的R22制冷劑。由於R22制冷劑對臭氧層具有破壞作用,業界一直在尋求更加環保的冷媒,R290則以最熱門品種獲選。
此前,格力電器R290冷媒空調生產線已經開始生產,並有產品出口國外市場。今年9月,海爾、長虹、春蘭、海信等13家企業同環保部對外合作中心簽訂了改造R290空調生產線的協議。
分析人士指出,R290替代R22已是大勢所趨,所以目前各大企業都在搶佔制高點,但是前者的綜合成本比後者高不少,短期內難以成為市場主流。
空調企業爭相“擁抱”R290
聯合國工業發展組織制冷部門主管Ole'Nielsen稱,此次美的R290空調生產線改造,不僅將為國內的空調生產企業做出示范,還能給其他國家作為借鑒和參考。
目前,我國空調產品廣泛采用R22制冷劑,屬於含氫氯氟烴類(HCFCs)制冷劑,對臭氧層具有破壞作用。
為了保護臭氧層,我國於1991年締結《蒙特利爾議定書》,並逐步淘汰了全氯氟烴、哈龍、四氯化碳、甲基氯仿4種主要消耗臭氧層的物質。2007年9月,《蒙特利爾議定書》第19次締約方大會召開,將發達國家和發展中國家含氫氯氟烴物質的淘汰時間表都提前了10年。具體到中國,今年含氫氯氟烴物質產量和消費量不得再有增長,到2015年削減10%,2020年削減35%,2025年削減67.5%,到2030年除少量(2.5%)用於制冷維修外,全面淘汰。於是,新型環保制冷劑的研究成為緊迫任務。
2010年,全球第一條聯合國蒙特利爾多邊基金資助的R290生產線改造——“廣東美的制冷設備有限公司房間空調器制造過程用丙烷替代R22技術改造示范項目”獲得批准。2011年7月,美的R32、R290、R161三款新型環保冷媒關鍵技術及其應用的研究項目正式通過科技鑒定。當月,格力的全球首條R290分體式空調示范生產線也正式竣工。
家電分析師梁振鵬在接受記者采訪時說,空調生產企業一直都在探索下一代制冷劑,比如美的空調就研制了三種新型冷媒,格力去年8月也成功研發出R32冷媒空調。
作為過渡代替R22的制冷劑R410a也在大范圍使用,目前我國市場上的“無氟空調”使用的便是這種制冷劑。R410a對臭氧層沒有破壞作用,但“溫室效應”仍然顯著,R290、R32、R161這三種制冷劑對臭氧層也沒有影響,在溫室效應潛值(GWP)上,R290是3,R32為650,R161為10左右。從這個角度看,R290對環境的影響最小。
到了今年,隨著13家空調及壓縮機企業同環保部對外合作中心的簽約、美的空調示范線改造的完成,R290制冷劑作為替代R22的主要品種,被確定下來。
R290改造成本阻礙市場推廣
環保部對外合作中心副主任肖學智表示,“中國房間空調器行業的HCFCs替代對中國的履約影響重大,如果全行業使用R290冷媒可減碳約1.2億噸。中國房間空調器行業替代技術的選擇,對全球制冷空調行業的技術走向將產生深遠的影響。”公開數據顯示,目前中國家用空調總產量已經佔到了全球產量的80%。
梁振鵬說,相比傳統的R22制冷劑,R290對環境影響小,是未來發展的一種趨勢。但他補充說,采用R290作為制冷劑的空調比使用普通制冷劑的空調成本高出不少。
奧維諮詢研究院院長張彥斌向記者分析了R290空調更貴的原因。首先R290制冷劑每噸大概比R22貴3000元~4000元。不過,因為平均一臺空調的制冷劑使用量並不大,制冷劑價格本身的因素對空調影響不太明顯。
接下來是生產線改造成本,張彥斌說,不同制冷劑對空調生產線的要求不一樣。據估算,一條年產30萬臺的生產線,改造下來大概需要700萬~800萬元,對於大企業來講,有規模效應,如果是小企業,本來就只有幾條線,那麼改造對企業的成本影響將會比較大。
據記者了解,美的空調的這條示范線總投資超過1500萬元,歷經48個月的改造,初步預計年產能可達25萬臺。
更為麻煩的是,R290制冷劑有易燃易爆的特性,對空調的制造工藝、運輸、以及安裝都提出了更高要求。張彥斌說,為了克服R290易燃易爆的缺點,需要加厚空調的銅管壁,對應的連接閥門等零部件也要相應改變。
梁振鵬表示,R290空調對運輸和安裝都提出了更高的要求,需要對售後人員進行專門的培訓,這在短期也推高了空調產品的成本。
張彥斌估算,平均而言,R290空調大概比傳統制冷劑空調的成本高出10%。消費者並不能明顯感知使用新型制冷劑的好處,因而價格會成為R290空調市場化的重要阻力。
中國家用電器研究院工程師胡志強告訴記者,為了保證安全性,空調新標准對新型制冷劑的充注量做了明確規定,目前R290制冷劑可能只適用於小功率空調產品。
美的空調內部人士也表示,雖然目前這種空調在國內已經可以賣,但“可以賣”和“實際賣”是兩個概念,未來的推廣要慢慢來。
梁振鵬說,長期看,R290空調是大勢所趨,但目前並不是對R22進行強制淘汰,所以短期內R290空調還難以成為市場主流。