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扭虧為盈只是第一步, 57歲的松下電器社長津賀一宏希望在2018年松下百歲之際構建一個『新松下』。
津賀一宏在接受媒體記者專訪時表示:『我們正朝著10兆日元的目標,不斷發展有成長性的業務,相信盈利會隨之而至,今後盈利水平一定能夠超過5%。』而汽車、住宅、B2B解決方案、元器件業務將是未來的發展重點。
而對於從前以消費電子打響品牌的松下向B2B的轉型,津賀一宏表示:『人們希望過更好的生活,這一切的基點是從家電開始的,我們追求的就是為他們的憧憬做出貢獻;而未來住宅、汽車這些要素在人們夢想中所佔比例越來越大,我們轉向B2B,其實真正意義上講是轉向B2B2C,最終還是為更好的生活服務。』
車載、住宅成『發動機』
今年,松下與美國電動車巨頭特斯拉在北美合建電動汽車電池的超級工廠引人注目。在松下2018財年(截至2019年3月31日)10兆日元收入的目標裡,車載事業也將是最具成長性的板塊之一,與住宅、家電一樣都將分別貢獻2兆日元;B2B解決方案、元器件業務則分別貢獻2.5兆日元和1.5兆日元。
事實上,在松下2013財年(截至2014年3月31日)7.7兆日元的『盤子』裡,汽車電子和元器件業務佔比達到36%,排在第一位;住宅相關業務、B2B解決方案、家電業務的佔比依次為18%、23%和23%。嚴格來說,松下已經不再是以往人們印象中的『家電公司』。
『汽車行業電子化、電動化的大變革正在到來,我們要牢牢抓住這次機會。』津賀一宏在14日的演講中說,『過去我們的強項是以娛樂資訊為中心的、舒適安心的駕駛空間設計制造提案,今後我們將轉向裝備車載電池的汽車電動化系統方案、具有感知技術的安全系統方案。』
早在2013年10月,松下已與特斯拉簽訂協議,擴大電動車電池供應,2014年至2017年松下將向特斯拉提供20億塊鋰離子電池。而松下鋰離子電池的銷量收入,2013財年是2011財年的兩倍。
為了擴大汽車電池和能源業務,松下在2014財年(截至2015年3月31日)將投資1090億日元。據其2013財年年報,松下的汽車電池業務收入將從2013財年的3300億日元,擴大到2018財年的6800億日元,目標是成為全球最大的環保汽車電池供應商。
津賀一宏並不擔心在北美合資新建的超級電池工廠會產能過剩。他說,『即使滿負荷生產後,它也不能夠完全滿足需求』;風險在於特斯拉今後是否能夠按預期不斷推出有魅力的新車,而其他汽車廠商也存在同樣的風險,『不能因為存在風險就不去投資』,而且其他汽車廠比不上『特斯拉積極向前的姿態』。
除了北美,松下在日本的圓筒形鋰離子電池生產場所,也會從2處增加到3處。此外,松下還在發展服務於辦公室和住宅的蓄能電池,將建設海外新的運營場所。
在2018財年2兆日元的汽車業務收入中,除了汽車電池業務貢獻6800億日元,車載娛樂系統業務將貢獻8800億日元,汽車安全系統業務將貢獻4400億日元。
松下另一個最具成長性的板塊是住宅相關業務。
2014年2月,松下正式收購了土耳其布線巨頭VIKO公司90%的股權。松下希望擴大住宅相關業務,包括住宅、能源、照明等系統,目標爭取成為全球市場份額的第一位。
據其2013財年年報,今後松下的住宅業務將從日本,擴展至東南亞、中國、土耳其、印度等其他亞洲國家;同時擴張產品線,涵蓋水裝置,並向非住宅能源管理業務擴展。
如何協調B2C業務和B2B業務的發展?津賀一宏說,家電是松下的DNA,家電與人們的生活息息相關,采購家電是生活變富裕的一個象征,達到一定富足水平後,纔考慮住更好的房子,擁有更好的汽車,而松下的住宅、汽車業務本質上是B2B2C業務,所以兩者不矛盾。
中國變『巨大成長市場』
從區域看,松下的B2C業務(家電)與B2B業務(住宅、汽車、商務方案)在不同地區將有不同的側重點。
津賀一宏在今年3月發布松下2014財年策略時曾表示,亞洲、中國、中東、非洲等戰略新興地區的人口數量龐大,但2012財年松下在日本的銷售收入超過松下在新興地區和歐美銷售收入的總和。所以,松下將重新調整全球業務布局,日本市場重點發展住宅、汽車和商務方案業務,歐美市場重點發展汽車、商務方案業務,戰略新興市場重點發展家電、住宅和商務方案業務。
為實現海外成長,松下今年4月1日還設立了『戰略地域推進本部』,並在印度首都新德裡派駐了一位執行副總裁,以創造新的商業機會。津賀一宏認為,『沒有在戰略新興地區的成功,松下就不會有成長』。
最近,由巴西足球巨星內馬爾代言的松下全新廣告,出現在國內一線城市的地鐵站內。內馬爾插上一對白色的隱形翅膀,激情四射,旁邊是松下(中國)全新的品牌標語『百年傳承、智美未來』。而廣告中展示的產品不再是電視機,而是從球場數碼標牌、演播室設備、數碼相機、可穿戴攝像機到大畫面平板電腦,旁白是『4K的世界將超越電視的界限』。
津賀一宏坦言,中國已經是一個巨大的市場,今後還會有更大的發展前景,但是如果按照以往家電的發展模式,『我們的存在感可能會越來越弱』。『我們是就此逃避,不再勇敢地在中國市場進一步發展,還是積極尋找能夠提供價值的空間呢?我們肯定要選取後者。』
今年,松下的中國事業也積極從B2C領域向B2B領域擴展、轉型,最近松下中國已成立了B2B事業解決方案本部。津賀一宏透露,今後松下在中國的家電業務以白電、美容電器為主;車載電子業務也將引入中國,因為中國汽車的生產、銷售數量已在世界排名第一,電動車電池業務也會考慮與中國企業合作;B2B解決方案業務,幫助解決安保、老齡化、醫療等中國社會問題;住宅業務在中國會選擇合適的合作伙伴來合作。
目前,松下中國業務年收入已達600億元人民幣(1兆日元),約佔松下全球總收入的13%;在中國擁有63000名員工,及100家子公司。津賀一宏說,松下在中國業務,『今後以中國為主體來推進的方向肯定不會改變,中國為主體,日本進行支援』。
一個成功的例子是空氣淨化器,松下在中國的空氣淨化器業務收入2013財年是2011財年的逾兩倍,並實現了本地化研發、制造和銷售,已研發出新產品。
在津賀一宏看來,中國將從『世界工廠』變為『巨大的成長市場』,松下在華的生產工廠將更多服務於中國市場。事實上,松下2012年、2013年已分別在印度、越南設立了洗衣機工廠,提供本地化的產品。
這也體現了松下家電業務的新思路,提供貼近不同地域、人群需求的產品。津賀一宏透露,松下上個月在日本發布了適合老年人使用的家電產品。他坦言,之前等離子(注:松下已於2013財年終止了等離子電視業務)曾是松下的王牌產品,當時想通過最先進的技術來提供產品,『今後我們的考慮要把重點放在因人而異,來推出真正符合消費者需求的產品』。
為了配合新戰略,津賀一宏繼續大刀闊斧地推進松下內部的改革。繼將總部職能部門從7000人精簡到150人、43個事業部後,2015年將廢除日本員工的年工序列制。『日本人的工資比重偏高,』津賀一宏坦言,『從長期來考慮重點在亞洲,特別在中國、印度這些地方。』同時,松下在日本的員工偏於高齡化。所以,今後要提昇業績,需要重新審視分配體制,考慮如何分配對員工有正面幫助,『現在是好時機來進行改革』。