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端午節將近,“屈原”、“粽子”無疑將是節日前後的網絡熱詞,但是,在節日網購高潮來臨之時,有網友自嘲自己被物流逼成了“屈原”(網購過程中各種送貨不靠普讓人備受煎熬,受的委屈堪比屈原) 。記者通過搜索發現,類似情況並非個例,尤其是節假日期間更為突出。為此業內人士透露,雖然我國電子商務發展迅速,但是能夠完美解決大件家居物流問題的還是少數,建議網友在下單之前先確定下商家的物流實力。
網友對“最後一公裡”服務要求提昇物流成家居產品“觸電”阻礙
隨著人們生活節奏的不斷加快,購物網絡化的趨勢越來越明顯,因此有實力的家居企業早已開始布局電子商務,但是快節奏的生活促使網友對網購物流服務的需求越來越個性化,因此異地送貨、按約送貨、送貨安裝一步到位等需求應運而生,但這也在客觀上也增加了企業運營電子商務的難度。
眾所周知,物流一直是電商破冰的難題,自建渠道不但投入高,而且管理環節繁多,尤其是大件家居產品配送需要多人協作,運營成本會直線上昇,這也是很多電商企業不敢涉足大件家居產品的主要原因之一。而一些已經把家居產品搬上互聯網的企業,除要保障產品質量、價格的競爭力外,提昇“最後一公裡“的物流服務水平成了各大商家的發力方向。
現實中多數商家也確實受困於此,一位經營者向記者吐露:“客戶投訴最多的並非產品本身質量問題,大部分都是因送貨遲到、送貨不上樓、不進戶、三四級市場售後沒保障等相關服務不到位引起的,而面對這一老大難問題,一般企業的做法只能是能拖就拖,因為沒有第三方配合,解決這些問題的成本太高。”
電商轉變策略大件家居物流難題是否能破?
網購一族都能感覺到,今年各大電商價格戰少了,而主打物流服務的聲勢漸高; “一日三送”、“一日四送”等賺足了網友眼球,電商大亨馬雲也在招兵買馬,並將斥資千億來打造骨乾物流平臺。
電商紛紛放棄價格戰轉而提昇物流服務水平,確實是整個行業漸歸理性發展的表現,但是電商大佬們是否真的能憑一己之力解決大件家居物流難題?其實不管是“一日三送”還是“一日四送”,針對的都是日常小件包裹的配送;而馬雲力推的“菜鳥”網絡,雖然規劃宏遠,但畢竟項目工程太大,因此至少一兩年內還難見成效。
傳統難題破解需借助專業渠道商
價格戰可吸引顧客一時眼球,但留不住顧客,形不成黏度和顧客忠誠度,所以對電商而言真正有價值的是用戶體驗,即網購最後一公裡的服務。因此,面對大件家居網購的日漸旺盛,電商在自建物流渠道不能承擔此重任的情況下,尋求有實力的第三方渠道企業合作已基本成為業內共識。雖然國內有實力承擔大件家居送貨的傳統物流企業不多,選擇餘地有限,但是與專業家電渠道商合作,有望讓這一難題迎刃而解。
以業內頗為有名的日日順為例,其渠道已經覆蓋了全國2800多個縣,建立了7600多家縣級專賣店,接近3萬個鄉鎮專賣店、20萬個村級聯絡站,對全國各地實現了無盲區覆蓋。面對一般電商都無力觸達的三四級市場,日日順已經承諾全國1800個區縣大件家電“24小時限時送”,並且可以依托自身83個TC庫房和6000多個星級服務中心,實現送貨進村入戶、送貨安裝同步以及提供相應的售後服務。為此日日順已經贏得了國內7大電商中的5家的信任與合作,徹底解決了困擾企業和客戶的“最後一公裡”難題。
事實也證明了日日順確實具備完美解決大件物流方案的能力。據了解,2012年“光棍節”,海爾天貓旗艦店的第一個訂單在客戶支付尾款後15分鍾送達;截止當日17時,日日順完成了對新疆、西藏、海南、四川、雲南等偏遠地區在內的5000多個訂單的配送安裝,刷新了大件物流速度;2013年母親節再次贏得用戶好評,用戶母親節當天11點北京下單,下午6點貨物即到達哈爾濱農村,締造了母親節最及時訂單。
中國整體物流發展水平滯後是不爭的事實,面對大件家居物流諸多難題,很多網友的不滿與吐槽也可以理解,但是縱觀目前發展形勢,已經開始形成電子商務與渠道商合作並良性發展的局面,因此相應物流難題的破解也應該指日可待,網購一族將不用再做“屈原”。